嫦娥四号和”玉兔二号”结束休眠 已在月背待了500天

来自国家航天局的消息,伴随着月球背面新一轮的曙光,在月球“沉睡”的嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于5月17日3时25分和16日11时53分,结束了寒冷且漫长的月夜休眠,受光照自主唤醒,迎来了第18月昼工作期。今天(17日)也正是嫦娥四号着陆月球背面的第500个地球日。

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硕果累累的500天!

那么这500天里,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车都有取得了哪些成绩呢?一起看看吧!

?“玉兔二号”月球车累计行驶里程447.68米,目前距着陆器292米,期间实施了岩石探测、车辙探测、撞击坑探测等科学探测试验。

?利用测月雷达就位探测数据,首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构,阐述了其物质组分与演化机制。

?利用红外成像光谱仪的就位光谱探测数据,成功揭示了月球背面的物质组成,验证了月幔富含橄榄石,加深了人类对月球形成与演化的认识。

?利用中性原子探测仪对月表环境能量中性原子的探测数据,得到了能量中性粒子在月球表面通量能谱,证实了能量中性粒子的能量与入射太阳风的速度有很强的相关性。

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原地探测 执行重要任务!

在这个月昼期间,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车有个重要任务!为了满足首次火星探测天问一号任务要求,需对地面通信测控设施进行适应性改造。所以虽然兔子不再继续行进,但是任务依旧没有少哦!

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